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MgY25 マグネシウムイトリウム 25% マスター合金 自動車動力系耐熱部品用 ワッフルプレート
商品の詳細:
| 起源の場所: | 湖南省、中国 |
| ブランド名: | High Broad |
| 証明: | ISO 9001:2015, RoHS, IATF 16949 |
| モデル番号: | MgY25 |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 50kg |
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| 価格: | USD 32-60 / Kilogram |
| パッケージの詳細: | 合板ケース内の真空シールされたアルミホイル袋と乾燥剤付きの輸出グレード燻蒸パレット |
| 受渡し時間: | 在庫に5営業日、生産に10〜15日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 5000 キログラム/月 |
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詳細情報 |
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| 形状: | ワッフルプレート | イットリウム含有量: | 25% +/-1% |
|---|---|---|---|
| 融解範囲: | 625～645℃ | プレートの重量: | 4kg / 8kg |
| 熱安定性: | 最大280℃までの連続使用が可能 | 密度: | 2.28g/cm3（約） |
| ハイライト: | マグネシウムイトリウム 25% マスター合金 自動車の電動系 熱耐性 軽量マグネシウム合金添加物,Automotive Powertrain Heat Resistance,Lightweight Magnesium Alloy Additive |
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製品の説明
MgY25 マグネシウムイトリウム 25% マスター合金インゴット
MgY25 マグネシウムイトリウム25%マスター合金ワッフルプレートは 熱耐性で軽量なパワートレイン部品に対する自動車産業の需要を拡大するために設計されています25%のイトリウム濃度を最適化したこのマスター合金では,高温強度,スリップ抵抗,およびエンジンブロック,トランスミッションハウジングの量産のためのコスト効率の理想的なバランスを提供します.構造的なマグネシウム成分.
主要な 製品 利点
自動車 量産 に 最適 化 さ れ た
25%のイトリウム濃度は性能向上と材料コストの最適なバランスをとります技術的要件と経済的な考慮の両方が重要な場合,大容量自動車製造に最適化.
優れた熱安定性
機械的整合性を維持する 連続使用温度で最高280°Cターボチャージャーのホイスや排気コンポーネントを含む近代的な自動車のパワートレインアプリケーションの厳しい熱環境要件を満たす.
ワッフルプレートの形状因数
革新的なワッフルプレート設計により,マグネシウム溶解物に迅速に溶けるため,表面面積と体積の比率が高くなります.伝統的なブロック形と比較して合金時間とエネルギー消費を大幅に削減する.
軽量設計の有効化
アルミニウムと同等の部品よりも33%軽く,鋼鉄よりも75%軽く,マグネシウム合金部品の製造が可能になります.車両の重量削減と燃料効率向上に直接貢献する.
典型的な用途
- 自動車用エンジンブロックおよびシリンダーヘッド用マグネシウム鋳物
- 電動車とハイブリッド車両のトランスミッションとギアボックスのホース
- 熱抵抗を必要とするターボチャージャーコンプレッサーホース
- ステアリング指輪と懸垂部品
- 電気自動車の電池用トレイの構造部品
品質保証
IATF 16949 と ISO 9001:2015 認証された品質管理システムで製造されたすべてのワッフルプレートは,イトリウム含有量を検証するために正確なスペクトロスコピー分析を受けます.生産・パートの追跡は,生 rare rare rare earth oxide から最終パッケージまで広がる自動車用PPAPの提出要件を裏付ける分析文書の完全な証明書.
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