溶解性マグネシウム 溶解性マグネシウム 油田用

製品の説明

油田用マグネシウム材料を溶解する,フラクタリングボールの製造のためのマグネシウム合金

ブリッジプラグなど 井戸建設,井戸完成のアプリケーション

掘削用油とガスのフラクティングツール用に設計されたマグネシウム合金

石油・ガス産業のフレーキングツールを製造するために開発された高強度溶解性マグネシウム合金で,使用後に迅速かつ安全に溶解する

溶解性マグネシウム合金ボール (溶解性マグネシウム合金ボール)

同社は自社製の多用途溶解性マグネシウム合金ボール (溶解性マグネシウム合金ボール) を開発している.溶ける球は,マグネシウムマトリックスと他の合金元素から成る溶解速度などの技術パラメータは,顧客の要求に応じてカスタマイズすることができます.それは電解質を含む水溶液と異なる液体環境で溶けることができます. 構成は異なっており,機械的特性は異なっています.顧客の異なるニーズを満たすために,多くの種類と異なるブランドが利用できます.溶解可能なマグネシウム合金材料から作られた構造部品は,溶解性の良さに加えて,高溶解性と可塑性を持っています.

"21世紀のグリーン・エンジニアリング材料"として,マグネシウム合金には高固力,高固度,良好な寸法安定性,熱伝導性,強い振動耐性があります.大量の衝撃負荷に耐えられる鋳造と加工の性能も優れていますこれらの特性により,航空宇宙分野において重要な位置を占め,航空機の重要な部品材料として使用できます.科学と技術の進歩とともに,宇宙船,衛星,その他の航空機器はマグネシウム合金による開発はますます不可分化しています.

マグネシウム合金には 十分な耐久性があり 疲労耐性があります飛行機の多くの構造が 疲労による損傷を被るしたがって,航空機の安全性,信頼性および生存能力を確保するために,使用された材料は疲労による損傷に適した耐性を持つ必要があります. 軍用航空機では 武器に撃たれた後も 飛行を続けられる能力が 生き残りの強さを決定します飛ぶ能力が強い航空機だけが 生き残るチャンスがある.
航空機の多くの部品の作業条件は 非常に厳しいもので,超高温,超低温,高真空,高ストレス,強い腐食などです.体重や収容スペースによっても制限されています部品のチェックや交換のために切断され,品質は保証され,信頼性が保たれています.宇宙探査の深化により航空宇宙材料の性能要求はより厳しい.

航空航空機は,空気,燃料,推進油,様々な潤滑油,水力油など,腐食媒体の老化耐性および高腐食耐性を持つ必要があります.これらの媒体は,ガソリン,石油濃縮された窒素酸,窒素酸化物,ヒドラジンなど,材料に強い腐食作用または腫れ作用がある.このメディアを保存する装置に一定の防腐性能を要求する■同時に,大気中の太陽照射,風と雨による侵食,地下湿った環境で発生するカビなど航空用材料にも 腐食や老化効果がある.

• (1) 水平井の段階的な破裂は,低透気性および非従来の石油・ガス資源の開発のための主要な生産刺激手段です.溶解可能なFracプラグは,水平井戸の段階的な破裂のための主要な技術です低級資源の継続的な開発により,横断面の長さと破裂面の数が増加し続けています.その重要性はますます顕著になります.
• (2) オールメタル溶解可能なFracプラグの主要体は高強度溶解性マグネシウム合金ででき,シールは溶解性合金材料でできています.高温または低温の石油およびガス井戸に適している密封器の耐圧性能は70MPaを超え,破裂後の溶解速度は調節可能で制御可能である.

材料: