狂気!海貨物は新しい最高に当ることを約ある!8月から始まって、私達箱1箱あたりの余分ドル5000、ある十分の箱1箱あたりのUS$20,000は満たすか。
July 20, 2021
3月以来、米国の西の港の混雑の状態は改良しなかった。
例えば、1月から2021年5月への、ロスアンジェルスにおよびロング ビーチにアンカーで1日あたりの、コンテナー船を含むそして伝染病の前にレベル3.6倍のであるアンカーの53.9のコンテナー船の平均がある。ロスアンジェルスの港およびロング ビーチの港への代わりとしてオークランドの港は、また、混雑を示し始めた。
最近、Hapagロイドは中国からの連続的で異常な要求および生じるサプライ チェーン操作の挑戦、Hapagロイドが原因で規則的なFAKの指針に従ってすべての貨物交通機関のための付加価値過重（VAD）を実行することを発表した。
この過重は中期か長期契約を影響を与えなかったりし、SGF （送達保証料金）のような他のある一時的な過重を、取り替えるように意図されている。
VADの過重は2021年8月15日に実施され、米国およびカナダの行先のコレクションによって支払われる。量は次の通りある:
- •北アメリカへの中国（米国およびカナダ）
- •すべての20'容器のタイプ米ドル4000
- •すべての40'のための米ドル5000容器のタイプ
米国の港Maerskはロスアンジェルスおよびロング ビーチが「船を待っている1から待ち時間がより悪いところで、2週の平均を過し、まだ非常に緊張している」「オークランドの港の状態がより悪い5月26日に顧客の相談のレポートで警告し。時間は約3週に今」拡張されてしまった。ロスアンジェルスの港からの最も最近のデータは単一月以内に1以上，000,000 TEUsの新高値を置いた後、ロスアンジェルスがまた来週、29.10%の増加輸入された貨物船のための単一週以内に170,000 TEUsを先週からのそして比較された昨年ことをと超過することを示す。同じ期間にわたって、それは78.09%によって上昇した。左舷混雑が激化すると同時に、コンテナー船のための待ち時間はまた増加している。最も最近の待っているコンテナー船は18に達し、平均待ち時間は5.3日に達した!
カナダのバンクーバー、カナダで最も大きい港および北アメリカの4番目に大きい港の港は容器の輸入そして輸出を遅らせた外国の鉄道の部品当然のLyttonの村の山火事によって、破壊された。西部のカナダは前例のない熱波によって当られた。50°Cに近づく温度により火を引き起こした。Littonの村の建物の90%まで燃え、ルートを変えるように商品の交通機関を強制する2人の鉄道会社および橋のトラックは渡るために傷ついた。港の原因の混雑。バンクーバーの港を通る船が遅れることをHapagロイドおよびMaerskは両方顧客に発表した。Maerskは港の火の影響が少なくとも1週間続くと言った。現在の末端の妨害は増加して、容器の旅行は遅れる。既に堅く全体的な出荷のサプライ チェーンによって、柵の中断は容器の容積にサージから圧力を受けてバンクーバーの港を置いた。
現在の出荷市場では、貨物は最も高くない、より高いだけ、従って出荷するために急がせなさい…